צמיגים לרכב במבצע

צמיג פלוס -מתחייבים לזול ביותר

המחיר הזול ביותר

  המחיר כולל מע"מ פירוק איזון והרכבה

איתור מידות צמיגים - צמיג פלוס

איתור מידות

  לחץ על הצמיג

היבואן שמוכר לצרכן  !   


            מהפכה בענף הצמיגים בישראל   

היבואן שמוכר צמיגים ללקוח פרטי .  
בעבר הייתם צריכים לחפש היום פשוט מתקשרים !
יש לרשותכם צוות מומחים שיכוונו אתכם 
לבחירה הטובה ביותר לרכבכם

חייג עכשיו 077-6707490

תהליך הרכישה אצלנו באתר    

חיפוש מידת הצמיג על פי רישיון רכב חיפוש מידת הצמיג על פי רישיון רכב
בחירת הצמיג המבוקש או העזרות במומחה בחירת הצמיג המבוקש או העזרות במומחה
 הצמיג ישלח מהיבואן למרכז ההתקנה הקרוב ביותר לפי בחירתכם הצמיג ישלח מהיבואן למרכז ההתקנה הקרוב ביותר לפי בחירתכם
מחלקת שירות ומחלקת מומחים ארצית  הצמיגים יסופקו עד יום עסקים אחד 
המחירים באתר כוללים מע”מ המחירים באתר כוללים מע”מ
קבלת חשבונית ואחריות ל-4 שנים ישירות מהיבואן קבלת חשבונית ואחריות ל-4 שנים ישירות מהיבואן  
מחלקת שירות ומחלקת מומחים ארצית מחלקת שירות ומחלקת מומחים ארצית

לחץ כאן לפרסום חוות דעת באתר zap 
צמיג פלוס מציג את חווית הקנייה באינטרנט - איך קונים צמיגים באנטרנט


מבנה הצמיג

לצמיג שלושה חלקים:

  • סוליה - שכבת גומי בהיקף הצמיג, בעלת חריצים בחלקה החיצוני. החריצים נועדו לשפר את פינוי המים שנמצאים על פני הכביש, וכן לצנן את החום שנוצר בעת נסיעה בגלל החיכוך.
  • דופן - שכבות גומי הנותנות לצמיג את מבנהו. הן חשופות בצידי הצמיג, בין החישוק לסוליה, אך משתרעות מדופן אחת לשנייה. חלק זה מהווה את עיקר שלד הצמיג, האחראי לתמיכה במבנהו.
  • עקב - אזור המגע בין הצמיג לחישוק המורכב מחגורה המהדקת את הצמיג לחישוק.




צמיגים יד 2 - צמיגים יד שנייה

        שאלתם את עצמכם מה עושים עם הגומי לאן הצמיגים הולכים 

       לאחר השימוש בהם ?  החוק לסילוק ולמיחזור מוצרי גומי התשס"ז-2007, נועד להסדיר סילוק ומיחזור של מוצרי גומי באופן שיבטיח הגנה על הסביבה ומניעת מפגעים, ובכלל זה שריפה בלתי מבוקרת, וצמצום ההטמנה של מוצרי גומי באתרי פסולת. החוק מתבסס על עיקרון אחריות יצרן מורחבת אשר מטיל את האחריות למחזור על יבואני ויצרני הצמיגים בישראל.

מדי שנה משווקים בישראל כ- 55,000 טונות של צמיגים, מתוכם נאספים וממוחזרים כ- 34,000 טון המהווים כ-73% מסך הצמיגים ששווקו בישראל. 
יעד מיחזור הצמיגים על פי החוק -  85%.

החל משנת 2013 חל איסור על הטמנתם שלמים, חתוכים או גרוסים באתר לסילוק פסולת או בכל מקום אחר.
(כתבה זו נלקחה מהמשרד להגנת הסביבה)

       






היסטוריית הצמיגים 

עד אמצע המאה ה-19 היו כלי הרכב בעלי גלגלים קשיחים, לרוב היו        אלה גלגלי עץ בעלי חישוקי מתכת. רוברט ויליאם תומפסון, סקוטי               במוצאו, היה הראשון שניסה להקיף את הגלגל בעור ובין החישוק       לגלגל קבע צינור גומי מנופח שיבלום ברכות את זעזועי הדרך. רעיונו של תומפסון נזנח בשל טכניקת עיבוד הגומי שלא הייתה מפותחת דיה.

ב-1888 נרשם פטנט ראשון בעולם על צמיג פנאומטי (צמיג מלא באוויר) על ידי ג'ון בויד דאנלופ, אף הוא סקוטי, שהתקין צמיג שכזה, בדומה לרעיון של קודמו, לתלת האופן של בנו הקטן. השימוש בצמיג לרכב החל בשנת 1895 כאשר האחים הצרפתים אדוארד ואנדרה מישלן, בעליהם של מפעל ייצור מעצורי גומי לאופניים, השתמשו בפטנט של דנלופ כצמיגי רכב. חברת גודייר האמריקנית, שנוסדה ב-1898 וייצרה צמיגים לאופניים ולכרכרות, החלה לספק ב-1908 את הצמיגים למכוניות פורד מודל T. עמדה זו והצלחתם במרוצי מכוניות הפכה אותם ב-1916 ליצרן הצמיגים הגדול ביותר בעולם, וב-1926 ליצרן מוצרי הגומי הגדול בעולם.

      


מחזור צמיגים - כל המידע כאן 

השימוש במכונית או בתחבורה בכלל הוא עניין יום יומי בעבור רובינו אם לא לכולנו. כליי התחבורה שינו את העולם שאנו חיים בו ועשו אותו קטן  ונגיש יותר. אם זאת, המודעות שלנו לתהליך יצור החלקים והאנרגיה  שהם צורכים ידועה לנו פחות.

לחץ פה

הצמיג בראייה עתידית 

  


מאז פיתוח הצמיג הרדיאלי, לא הייתה קפיצת דרך משמעותית בתחום  ויצרנים רבים משקיעים במחקר ופיתוח על מנת לפתח את הצמיגים העתידיים.

צמיגים לנסיעה עם תקר (Run flat) פותחו במספר תצורות, אולם הם עדיין יקרים מכדי שיהפכו לנפוצים. חברת מישלן, פורצת הדרך בצמיג הרדיאלי, הכריזה בתחילת העשור הראשון של המאה ה-21 על פיתוח צמיג לא פנאומטי "Tweel", אך הוא טרם נכנס לייצור שוטף.

בתחום צמיגי החקלאות פותחו לאחרונה פטנטים מיוחדים לעבודה בלחץ אויר נמוך ובעומס גבוה (IF, VF) לצורך הפחתת הידוק הקרקע. מספרם של הגדלים המיוצרים בטכנולוגיה חדשנית זו עלה משמעותית בשנים האחרונות וכיום מעל 70 גדלים שונים מופיעים בתקן האירופאי ETRTO.



לחץ אוויר בצמיגים 


חשיבותו של לחץ אוויר תקין בצמיג היא גבוהה, כיוון שלחץ לא תקין עשוי לגרום לשחיקה מוגברת, צריכת דלק גבוהה, אחיזה גרועה, התפוצצות תוך כדי נסיעה ועוד.

לחץ פה

צמיג תקין מציל חיים 

תקינות צמיגים היא תנאי הכרחי לנסיעה בטיחותית. צמיג שחוק מהווה סיכון שאסור לקחת אותו. צמיגים תקינים תורמים ליציבות הרכב ולמעשה- מתנים אותה.

לחץ פה

איך תזהו צמיג שחוק 

מומלץ לבדוק את הצמיגים אחת לחודש כדי לאתר נזקים נראים לעין ושחיקה מוגברת. ישנן שתי דרכים לקבועה אם הצמיג שחוק:

לחץ פה

5 טיפים להחלפת צמיגים נכונה ומהירה

החלפת צמיג בכלי הרכב הינה פעולה מקצועית אותה מומלץ לבצע אך ורק באמצעות צמיגיות שהן למעשה מוסכים מורשים למטרות תיקון צמיגים או החלפתם. יחד עם זאת, כל אחד ואחת מהנהגים שבינינו עלול למצוא את עצמו עם תקר (פנצ'ר) באחד או יותר מגלגלי הרכב במהלך נסיעה או לקראתה, ולכן חשוב שפעולת החלפת הצמיג באותם מקרים תעשה על הצד הנכון, המהיר והבטוח ביותר.

לחץ פה

השוואת מחיר 

השוואת מחירים בעולם המודרני הוא כלי כלכלי רב השפעה על תקציב המשפחה. החיסכון השנתי יכול להגיע לאלפי שקלים

לחץ פה




לחץ כאן לפרסום חוות דעת באתר zap
טואול - בניית אתרים באינטרנט